Bloggen

Groeten iedereen Craig Hester hier met R2Awatches.com. En bedankt dat je bij ons bent gekomen terwijl we onze reis voortzetten door alle horloges en accessoires die beschikbaar zijn op R2Awatches.com. Als je dit op YouTube bekijkt, klik dan op like en abonneer of druk op het belletje. Ik weet nooit waar die bel is, maar ik weet zeker dat je hem kunt vinden. Ik hoop het. En dat geeft je vroege meldingen, maar belangrijker dan dat. Als je echt op de hoogte wilt zijn van wat er gebeurt met R2A-horloges en speciale aanbiedingen die we aanbieden, op maat gemaakte horloges enzovoort, dan wil je lid worden van de besloten groep, Vostok Europe, Timepieces of VET. Laat de naam niet voor je zijn, alleen maar omdat het Vostok Europe Timepieces heet. Het betekent niet dat het niet allemaal om alle horloges gaat en alles wat daarmee samenhangt.

Zoals deze echt coole opwinder hier, verkrijgbaar bij R2Awatches.com. Wees er dus zeker van en doe dat. En je zult op de hoogte zijn, je zou op de hoogte zijn van het horloge waar we het over gaan hebben, je zou al de kans hebben gehad om er van tevoren een te bemachtigen. Ik ben zo opgewonden om vandaag over dit horloge te praten. Dit is er een waar ik maanden, echt maanden op heb gewacht om hier met jullie te delen. Dit is er een die me nauw aan het hart ligt, omdat ik allereerst wil uitleggen dat dit het SSN 571-horloge is, genoemd naar 's werelds eerste nucleaire onderzeeër. En het is het officiële horloge van alumnivereniging SSN 571. Waarom ben ik hier bijzonder enthousiast over? De reden is dat ik naar de wijzerplaat kijk, sorry. Ik word soms meegesleept door alleen maar naar het horloge te kijken, wat ik denk dat ik zou moeten doen, dat zou mij niet moeten overkomen.

Dit is een horloge dat feitelijk is voortgekomen uit een samenwerking die R2Awatches.com heeft ontwikkeld met alumnivereniging SSN 571. En terwijl ik hier zit te kletsen, ga ik je de horloges laten zien. Ik ga het nog niet hebben over de verschillende kleuren, maar ik ga gewoon heen en weer, horloges in het subvenster. Nou, slechte grap. Het kwam dus voort uit een afspraak die we hadden gemaakt met alumnivereniging SSN 571. We waren op zoek naar een andere mogelijkheid. We wilden iets soortgelijks doen als andere merkambassadeursdiensten die we in het verleden hadden gedaan. Zoals we de Scott-Free-races deden. Als jullie je misschien de Scott-Free racerelatie herinneren die we hadden. En dan hebben we nog steeds te maken met Vostok Europe, met Benedictus Vanagus, de Dakar-coureur, met Big Z, de sterkste man ter wereld, met Jurgis Karys, een van 's werelds grootste kunstvliegpiloten.

Dus we wilden hier in de VS iets anders hebben dat een geweldig merkambassadeurschap en -relatie zou zijn, dat echt goed zou passen bij zowel Vostok Europe als wie de organisatie ook was. Misschien weet je dit niet, sommigen van jullie waarschijnlijk wel omdat je mij door de jaren heen in de gaten hebt gehouden, maar we zijn gevestigd op slechts 30 tot 40 kilometer van het onderzeebootmuseum in Groton Connecticut, waar de SSN 571 permanent is afgemeerd en het is gratis en open voor het publiek om te toeren. Voor de duidelijkheid: op dit moment zijn ze tijdens COVID niet open. Ik wil er gewoon zeker van zijn dat iedereen begrijpt dat, aangezien ik de video toevallig maakte tijdens COVID, ik niet iemand wil opdragen deze fantastische onderzeeër te komen bekijken. En dan komen ze hier en ze zijn zoals Hester zei dat ze open waren en dat waren ze niet.

Maar dat is uiteraard een ongebruikelijke samenloop van omstandigheden, het is meestal het hele jaar door geopend. Dus nogmaals, het SSN 571 onderzeeërhorloge geïnspireerd door en in waardering en coördinatie met de veteranen van de onderzeebootdienst, de alumnivereniging van de SSN 571. Laat mij dit voor u op de achterkant lezen ter ere van veteranen van de Verenigde Staten onderzeese dienst. Het is gewoon zo cool. En het punt is: het is niet alleen maar een verhaal. Dat is niet alleen iets waar we hier op sloegen. Deze geweldige relatie hebben we echt opgebouwd met de leden van de alumnivereniging. En voordat ik verder ga, wil ik graag een shout out geven, in het bijzonder aan Gary Schmidt, de nu vorige voorzitter van de vereniging, die de belangrijkste persoon was met wie ik heb samengewerkt.

die zo geduldig is geweest en zo geweldig om mee samen te werken tijdens elk onderdeel hiervan. Schreeuw het uit naar Doug Turner voor zijn hulp bij de marketing, met de nieuwe PR voor de nieuwe president, Bob Childs. Het zijn gewoon geweldige jongens, geweldige veteranen van de Amerikaanse onderzeebootdienst en het was gewoon een genot om mee te werken. En ik wilde dat uit de weg ruimen, voordat ik verder ga in termen van mensen die ons misschien niet kennen. Als je niet bekend bent met Vostok Europe, het merk dat het horloge heeft gebouwd, ook al hebben we hier de relatie opgebouwd en alles met de alumni geregeld, het merk is Vostok Europe. Als u Vostok Europe niet kent: Vostok Europe is een boetiekhorlogemerk gevestigd in Vilnius, Litouwen.

Elk horloge wordt met de hand geassembleerd door hun fulltime team van zeven horlogemakers daar. Ik zeg graag dat Vostok Europe begint met een blanco vel papier en eindigt met een voltooid horloge, of beter gezegd begint met een leeg computerscherm omdat ze solide werken gebruiken om hun ontwerpen te maken. Ze doen zoveel meer dan het typische horlogemerk in boetiekformaat. Ze doen de dingen eigenlijk zonder hun eigen bewegingen op te bouwen. Ze doen echt alles. Zij hebben het horloge ontworpen. Ze hebben hun eigen interne ontwerpers, ze hebben hun eigen interne horlogemakers. Ze doen echt enorm veel als het om hun horloges gaat, dus meer dan je normaal gesproken van een boetiekhorlogemerk zou krijgen. Dus dat is wie Vostok Europe is, en laat me ook vermelden of hun bouwproces zo geweldig is, als je het nog niet hebt gezien.

De allereerste video op ons YouTube-kanaal is eigenlijk een video die het hele bouwproces doorloopt, wat op zichzelf al een lust voor het oog is. Voordat ik een rondleiding langs de horloges geef, wil ik het even hebben over de SSN 571. Toegegeven, je kunt er ook op uit gaan en deze informatie zelf opzoeken. Maar het is natuurlijk belangrijk op te merken dat het inderdaad de eerste kernonderzeeër ter wereld was. En een van de dingen die echt van elkaar scheidden, was niet alleen het feit dat het de eerste nucleaire onderzeeër was. Het werd eigenlijk voor veel vreedzame dingen gebruikt. Een van de dingen waar de veteranen en Gary dit vaak over hebben gezegd, is wat zij panope noemen. De grootste prestatie van de SSN 571 was de eerste onderzeeër die ooit, onder water, van de Stille Oceaan naar de Atlantische Oceaan onder de Noordpool ging .

Sterker nog, ik zal het je snel voorlezen: misschien wel haar grootste prestatie kwam in 1958 toen de SSN 571 onder de Noordpool door voer, de Stille Oceaan opstartte en doorvoer naar de Atlantische Oceaan terwijl de Sovjets met de Spoetnik de ruimte beheersten. De VS zagen dit prestatie als technologisch tegenwicht. Er moest speciale navigatieapparatuur worden geïnstalleerd, omdat het standaardkompas in de war zou raken, vlak onder de magnetische pool. Er was zelfs een reserveplan om torpedo's in het ijs erboven te schieten, mocht het schip verdwalen en aan de oppervlakte moeten komen om haar koers te bepalen. De reis van de Barrow-zeevallei naar de kust van Groenland duurde 96 uur over 1.599 zeemijl. Een van de dingen die mij opviel toen ik mijn onderzoek naar het schip deed, was dat er destijds een geloof was dat er grote vrachtonderzeeërs zouden worden gebouwd, wat ons vandaag de dag nogal raar in de oren klinkt, maar... wie weet had het kunnen werken, deze vrachtschepen hebben het formaat van onderzeeërs, en dat ze regelmatig onder de paal zouden gaan, als een scheepvaartroute, wat gewoon interessant is om over na te denken als dat was ontwikkeld, hoe dat er vandaag de dag uit zou zien .

Het is dus duidelijk dat u zelf veel meer kunt leren over de SSN 571. Het is een geweldig apparaat, maar waar ik nog meer enthousiast over ben, is het leren kennen van de mensen die erbij betrokken waren en die op het schip dienden, en met hen aan de slag gaan bij dit speciale project. Dus laat me nu snel een rondleiding door het horloge geven, want daar gaat het uiteindelijk om: dat jij de horloges ziet en begrijpt. Allereerst zijn er negen verschillende stijlen. Nu hebben we alleen nog maar, ik bedoel, jij hebt jouw één, twee, drie, vier, vier, vijf, zes, zeven. We hebben hier zeven van de stijlen omdat twee ervan al uitverkocht zijn. Ze waren vrijwel uitverkocht toen ze binnenkwamen. Ik zal daar dus afzonderlijk over praten, maar ik wilde wel snel door de stijlen gaan die we hebben. Allereerst zijn er twee uurwerken in de SSN 571. Eén daarvan is de kogelvrije NH35 met vaandeldrager. Laat mij dat voor je regelen. Je kunt het dus zien.

Tweedehands vegen. Daar gaan we. Dus

Er is de NH35 en dan de VK61 Mecca quartz-chronograaf, een geweldig quartz-chronograafuurwerk dat in dit horloge zit. Sterker nog, het quartz chronograaf uurwerk in deze horloges, eigenlijk kost het uurwerk zelf eigenlijk meer dan het automatische uurwerk, de NH 35. Dit is dus een geweldig uurwerk. En ik ga daar nog een beetje over praten. We hebben dus de groene versie met een geborstelde, voorverouderde coating. Eens kijken, we hebben het lichtgrijs en het titanium. Ik geloof dat dit titanium is. Oh nee, er is wat roestvrij staal. Mijn verontschuldigingen. Het geborstelde roestvrij staal geeft het een titaniumlook, maar er is een titaniummodel dat we hier momenteel niet hebben. Nog een roestvrij staal met dit prachtige Sunray-blauw, ik bedoel, we hebben twee bronzen, één bronzen in de chronograafversie en één bronzen met de groene en de automatische. Dan is er nog het geheel zwart met de beige subwijzerplaten. Ik vind vooral dit kleurenschema leuk. En zoals ik in het begin liet zien, het oranje met de lichtblauwe subwijzerplaten, dit is gewoon zo'n geweldige kleurencombinatie op deze.

Waar

zitten we op de specificaties? Laten we eens kijken. Nou, allereerst moet je weten dat dit horloge komt, het is een van de horloges die in de categorie van de duurdere duikhorloges van Vostok Europe valt. Als je bekend bent met de Anchar, of de Lunokhod 2, of de Energia, dan valt deze in die categorie, zowel qua specificaties als kwaliteit en prijs enzovoort, ze zullen allemaal in die buurt zijn. Een aantal van de dingen die vrijwel vanzelfsprekend zijn als het om die modellen gaat, is dat je twee riemen zult hebben. In dit geval hebben ze de verlenging, de veerverlengingsstijl. Je kunt hem dus over het natte pak doen en hij springt weer op zijn plaats. Dat hebben ze nog nooit eerder gedaan op Vostok Europe, maar ik vond het erg leuk dat ze dat deze keer wel deden.

En dan wordt hij ook geleverd met een heel mooie, contrasterende leren band. Ze worden dus met twee riemen geleverd. Er komt een veranderingsinstrument bij. Alle duurdere horloges worden ook geleverd met de bon van Arby, grapje. Het zijn eigenlijk de resultaten van de waterdichtheidstest, en ze vermelden het nummer van het horloge en het limited edition-nummer van het horloge. En je kunt zien dat het voorbij is en dat deze behuizing 300 meter waterbestendig zou zijn. Dit zijn dus allemaal duikhorloges van professionele kwaliteit. Dat betekent natuurlijk dat het een unidirectioneel roterende ring heeft voor de verstreken tijd. En het is minimaal 20 ATM, wat in het geval van de SSN 571 30 ATM is. Ze hebben allemaal deze prachtige afbeelding van het schip. Op de achterkant staat 's werelds eerste nucleaire onderzeeër, SSN 571, ter ere van de Amerikaanse onderzeebootdienst.

En dan is de rest jouw typische. Er staat dat het 30 ATM is. Het andere dat deze heeft, zoals alle hoogwaardige duikhorloges, is dat deze de tritiumbuistechnologie heeft. Als je niet bekend bent met de tritiumbuistechnologie: dat is de technologie waarbij het laserverzegelde glazen buizen zijn die constant blijven branden, zodat je, ongeacht de lichtomstandigheden waarin je je bevindt, in staat zult zijn om zie het horloge. Dit is niet zoals bij Super Luminova, waarbij je het oplaadt in de zon, waarna het een tijdje helder schijnt en dan vervaagt. Dit gaat zo zijn, je kunt een la een jaar lang in de lade gooien, drie jaar lang, en je haalt hem er weer uit. Het zal hetzelfde verlichtingsniveau hebben. Een van de dingen aan dit horloge is dat dit het tweede horloge is.

nu ga ik je eigenlijk een hoofdstukring laten zien van een Lunokhod 2, maar het is dezelfde technologie en dezelfde configuratie. Dit is het tweede horloge dat Vostok Europe heeft gemaakt met de staande tritiumbuizen en de kleine kaarslichtreflectoren. Als je goed kijkt, zie je dat het hier hetzelfde is. Kijk of er een is die het misschien wat duidelijker laat zien. Ik weet dat ze allemaal ongeveer hetzelfde zijn als het gaat om het proberen door het glas te kijken. Eh, dus ze staan ​​op om je 360 ​​graden eliminatie te geven. Meestal liggen de buizen plat op de wijzerplaat, en dat verbergt bijna de helft van de eliminatie door ze rechtop te zetten. Dan krijg je 360 ​​graden verlichting, waardoor ze veel helderder zijn dan wanneer ze plat liggen. En voor zover wij weten is Vostok, Europa het enige bedrijf ter wereld dat staande tritiumbuizen maakt. Ik heb niet gezien dat een ander horloge dit heeft gedaan. Het andere aan deze is dat hij niet zo groot is als de meeste Vostok Europe-horloges tegenwoordig. Ik haal graag de remklauw tevoorschijn en ik ga je laten zien dat dit 45,4 45,5 is. De werkelijke officiële specificatie zegt 45.7. Dus noem het 46 als je wilt. Maar voor een Vostok Europe is dat hier eigenlijk niet zo'n groot horloge. Ik ga er eentje om mijn pols doen

Zo kun je zien hoe het eruit ziet. Ik heb een pols van ongeveer zeven en een halve centimeter. Ik loop dus absoluut geen groot risico. Deze specifieke draagt ​​voor mij uiterst comfortabel. We zijn bewust kleiner gegaan. Dus de veteranen van de SSN 571 die misschien niet van horloges van 48, 49 millimeter houden, zouden zich op hun gemak voelen met het dragen van een horloge dat dichter bij het bereik van 45 lag. Nu noemde ik eerder de Mekkakwarts. Dit is de VK61 Mekka-kwarts. Wat betekent dat? Dat betekent dat er een module in dit horloge zit. Je hebt een quartzhorloge dat eigenlijk alles aanstuurt, maar dan zit er ook een module in die feitelijk mechanisch wordt aangedreven voor de chronograaf. Wat doet dat? Nou, allereerst,

Wanneer u de chronograaf start,

Je kunt zien dat het niet tikt zoals kwarts. Het heeft eigenlijk een mooie, soepele, beter dan veel automaten, een mooie soepele actie, en het andere is,

wanneer u het opnieuw instelt, is het

vliegt onmiddellijk terug en heeft een onmiddellijke terugvlucht. Terwijl bij veel kwartshorloges, of iets anders dat geen mekka-kwarts is, je die beweging krijgt waar hij heen gaat, zoals je weet, draait hij terug, tegen de klok in. En het kan een paar seconden duren. Het nadeel hiervan is dat als je dingen probeert te meten, snel achter elkaar inpakt, je dat niet zo gemakkelijk kunt doen met dat soort quartz-chronografen. Dus daarom gebruikt Vostok Europe de VK64 in dit specifieke horloge, sorry, het is de VK61, ik geloof in deze, niet de VK64. Ja, de VK 61. En dit specifieke horloge en het verschil tussen de VK61 en VK64, is dat je in dit geval de constante tweedehands hebt, die je geen ander hebt, elk van hen wordt geleverd met dit echt coole kleine brochure.

Het gaat over waar ik het eerder over had over PANOPE-Pacific tot de Atlantische Oceaan onder de Noordpool, het geeft je een korte geschiedenis van de boot. Een aantal echt geweldige foto's die we daadwerkelijk konden bekijken. Dit was ook echt gaaf. We konden naar het onderzeebootmuseum gaan, en we konden de archieven induiken waarvan niet iets is dat toegankelijk is voor het publiek, en een paar heel, heel coole fotografie inscannen, om te gebruiken met ons ondersteunend materiaal voor de SSN 571, elk high-end duikhorloge van Vostok Europe wordt geleverd met een geweldige Pelican-kast, en bij de SSN 571 is dit niet anders. Hier vindt u de plaats voor uw extra band, de plaats voor het horloge en de extra materialen. Vaak kunnen we ook een klein setje stickers versturen. Dit zijn geweldige droogboxen, ze zijn gemaakt in dezelfde fabriek als Pelican-koffers. Ik wil dit gewoon zien, gewoon luisteren

Toont gewoon

Hoe goed is deze doos gemaakt. Dat is dus een van de dingen die bij uw SSN 571 wordt geleverd. Eens kijken. We hebben de dikte niet gedaan. Het is,

Bijna 16 millimeter dik. Laat ik het nog even over de grootte hebben. Ik weet dat er sommigen van jullie zijn die eigenlijk alleen maar van grote horloges houden, weet je? Ten eerste moesten we ervoor zorgen dat we ze niet te groot zouden maken voor de veteranen van de SSN five 71. De boot werd in 1980 buiten gebruik gesteld. Dit zijn dus geen stelletje jonge jongens. Oké. We moesten er dus voor zorgen dat ze het horloge comfortabel zouden dragen. De komst van de echt grote horloges is relatief nieuw. Ik ben er zeker van dat sommigen van hen heel blij zullen zijn als ze een groter horloge willen. Dus we hebben een soort compromis gesloten met de bijna 46 millimeter, maar ik wil je wel laten weten dat, met een dikte van 16 millimeter, dit in geen geval een klein horloge is?

Ik bedoel, als je nog steeds van grote horloges houdt, denk ik niet dat je teleurgesteld zult zijn over de grootte van de SSN 571. Ik denk gewoon echt dat het een goede allround maat is. Het past goed bij veel verschillende opties. Laten we er nu voor zorgen dat één ding duidelijk is. Dit is een sporthorloge. Dit is geen dresswatch. Er bestaat dus geen twijfel over dat als je dit draagt, je zeker een sporthorloge gaat dragen. Dus schroefkroon, niet verrassend 300 meter waterbestendige schroefkroon. Het heeft wel het gorillaglassysteem, deze heeft, ik geloof dat het een vier millimeter dik gorillaglas is, of K1, mineraal, kristal. Wat maakt een K1, een K1? Als je de mohse-schaal gebruikt, de mohse-hardheidsschaal, zit de K1 precies in het midden tussen saffier en mineraal. Saffier is een negen, mineraal is een vijf, K1 is een zeven. Je krijgt dus het beste van twee werelden met je kristal op dit horloge.

En dat zijn volgens mij echt de hoogtepunten. Zoals ik al zei, ik heb hier zeven van de stijlen. Ik zal je de foto's laten zien. Er is helder wit, en dat hoefde ik hier niet te laten zien. En dan is er nog een soort lavendelblauwe sub-wijzerplaten op titanium. Dus daar heb je het, allemaal. Dit is de SSN 571 van Vostok Europe gebouwd in samenwerking met de alumnivereniging en veteranen van de Amerikaanse onderzeedienst. En ik ben zo trots en opgewonden dat ik dit met hen heb kunnen doen en kijk ernaar uit om nog vele jaren met hen samen te werken tot de volgende keer. Ik ben Craig Hester, blijf kijken